周勤同志，男，汉族，现年54岁，江苏海通航务分公司200方挖泥船操作工。2007年，43岁的周勤怀着对工程的热爱加入到了船员队伍，他从一名临时工、劳务派遣工转为航务公司正式员工。抱着对这份工作的热忱，他一步一个脚印，踏实工作，把对事业的满腔热情融入到本职工作。这十年来，他以船为家，视同事为兄弟，刻苦钻研船舶操作工作。从一名普通的农民，到一名精通电工、电焊工、挖泥船的熟练操作工，真正实现“多面手”，在平凡的岗位上默默无闻的工作，用“大哥情”感召着身边的同事，维护机器设备的正常运行，杜绝人为机损事故。

船上生活单调、枯燥、苦涩、远离亲人，受不住清贫，耐不住寂寞的人当不好一名好船员。周勤同志克服年龄大、反应慢等困难，没有放松过学习，几乎把所有的业余时间都用在了学习上，并学习中不断实践，不断总结，利用业余时间跑到周边的修理部向修理工学习实践经验，他通过自己的勤学苦练，逐渐成为了船上的主力，也得到了大家的赞许。

2014年6月洪泽施工中，在短距离拖带作业时，小船主机出现排气管冒黑烟、水温高、发动机转速慢等问题，如果不立刻解决，会严重损坏主机安全。周勤同志根据多年的经验判断，应该是螺旋桨缠上了滤网。为了尽快恢复主机运行，他不顾众人阻拦，身系安全绳，毅然跳入河水中，稍微适应一下，就潜入船底检查，潜水，浮起，再潜水，再浮起…经过几个回合的漂沉，终于将渔网和缠物清除，让机器恢复正常运行。挖泥船施工就是“一身泥一身水”，泥浆泵堵塞时，不分寒冬酷暑，都要用手掏，靠着人力才能解决，每到这种时候，周勤同志从不退缩，抢干在前，以一名老大哥的风范感召着大家。

航务公司200方船组施工的进一步深入，也施工过程中遇到一些困难：河道中水草和废弃的渔网以及土质硬等问题时常影响施工进度。十月份的一天，船组正在进行施工时发现，前方河道出现大面积的水草顺流而下，为保证船舶顺利施工，周勤立即启动交通艇，配合其他人员及时消除隐患。

200方船组的河道疏浚工程还在进行着，工程施工是一个相互配合的过程，如果每一个人都能在各自岗位上像周芹一样做到尽心尽责，那么所有的困难就能及时克服和战胜……