2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持党的领导、坚持发展新理念，将贯彻落实十九大精神凝聚到公司工作实践中去。各项工作要精准定位，推动物流公司向大物流、综合性物流发展，向高端物流转型，努力实现公司经济由高速度增长向高质量发展方面转变。

  今年以来，我市天然气需求量大幅增长，导致连云港地区供应缺口持续增大，尤其是进入北方取暖季后，我市短暂出现了出租车、公交车“加气难” 的问题。究其根源，在于加气站点数量不足且分布不均衡，没有持续稳定气源供应，加之市内储气设施建设没有紧跟上用气需求。“加气难”问题还易引发驾驶员队伍不稳定和市民出行难问题。

  如何破解难题，既能促进社会稳定，适应未来市场发展需求，又能满足公司经济发展需求？我们一定要抓住这一天然气发展的良好契机，进一步扩展LNG产业发展，推动公司“物流+天然气”产业领域向更高层次发展。物流公司着重做了如下探讨。

  一、LNG产业链具有强大的政策优势和广阔的市场前景

  在国家天然气“十三五”规划中明确了我国天然气发展的目标、实现的途径和工作方法。国家发改委和国家能源局等13个部委联合印发的《关于加快推进天然气利用的意见》，明确了逐步将天然气培育成为我国现代清洁消费能源体系的主体能源之一。而我国的《天然气发展“十三五”规划》也提出，2020年国内天然气综合保供能力达到3600亿立方米以上。

  受环境要求、消费需求和改善能源结构等因素驱动，中国需求有着巨大的增长潜力。当前，在我国一次能源需求中，天然气占比为6%，远低于全球 20%的平均水平。而我国天然气基础设施建设还远远满足不了天然气平稳供应的需求，再加上雾霾等大气污染事件频发，亟需大力发展清洁能源来改善空气质量，天然气将在我国社会经济发展中，份量越来越重。

  二、LNG产业链能够提供地区能源产业发展需求

  LNG能源产业是加快建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系的必由之路，也是化解环境约束、改善大气质量，实现绿色低碳发展的有效途径，对推动节能减排、稳增长、惠民生、促发展具有重要意义。新能源产业更是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，世界发达国家和地区都把发展新能源作为顺应科技潮流、推进产业结构调整的重要举措。加之，我国提出区域专业化、产业集聚化的方针，并大力规划、发展新能源产业，相继出台一系列扶持政策，使得新能源产业园区如雨后春笋般涌现。随着国内工业的规模化发展和燃气汽车推广速度的加快，我国天然气汽车已在北京、重庆、济南、郑州等全国多个城市得到迅猛发展，以其先天灵活性、运输便利性等优势被广泛运用于各行各业，逐渐成为各个城市的的主要能源，发展速度十分迅猛。

  即便如此，就连云港本地而言，现有的加气站和储气设备的基础设施远不能满足本地LNG产业发展的需求，不断完善加气站及储气设备等基础设施建设，以满足连云港本地的LNG产业发展的需要势在必行，更避免“气荒”现象的出现的有效途径。

  三、LNG产业链基于采购运输储备分销等方面的设想

  一是采购。公司可建立具有特色的自主资源采购和运输纽带，开发稳固的自有客户端并兼顾社会需求，进行有关清洁能源利用的拓展与合作。根据目前的洽谈结果，国内LNG采购主要从新奥舟山接收站及中海油、中石油等沿海接收站进行LNG气源采购，而国外自俄罗斯海参崴、韩国仁川等地以LNG罐箱形式进口，特别是将俄罗斯海参崴接收站作为重要气源采购地。一方面实现对连云港周边200公里地区提供近70万吨/年的LNG供应，成为东部沿海LNG供应的有效补充基点，另一方面公司将发挥自有运力优势，带动地区基于“一带一路”的海河联运发展。

  二是运输。公司可依托建造的LNG罐箱专用运输船，运用LNG离岸转运系统，配合自动充装设备系统，到岸直接通过集卡车公路运输或罐箱铁路运输等方式运送到目标客户处，省去再次卸载重装的程序。采用LNG罐箱多式联运的优势就是颠覆了无接收站地区LNG的批量供给，实现季节性峰谷跨区运输，使接收站闲置仓储容量得以利用，并可以灵活的选择港口登岸。

  三是储备。为解决地区LNG气源储备的问题，公司计划新建3个2万吨级的LNG调配储备站，有效保证气源的储备问题，三个LNG调配储备站分别位于灌云新龙港、徐圩虹港码头、赣榆港，建成以后将大大增加自有的调配能力，为深入开展能源结构改革提供资源保障，有效保证气源的储备问题。三个调配储备站的目的是一方面改善连云港市地区天然气在取暖季节短缺问题，另一方面开展LNG甩挂运输和贸易。

  四是分销。目前连云港市区约有10个加气站，无法满足本地LNG供给，公司可在海州区、连云区、灌云县、灌南县、赣榆区、东海县等6个区县共建22座站点，调配储备站3座，22座站点其中一级标准加油与L-CNG加气合建站17座、二级标准加油与L-CNG加气合建站3座、建设三级标准加油与L-CNG加气合建站1个；三级岸基式LNG加气站1个，可确保我市每年至少20万吨(2.8亿立方)LNG气源供应,可有效解决我市出租车、城市公交、长途客车及港口疏港运输车辆及部分工业天然气供应需求，保证我市天然气供应稳定。采用油气合建站方式可有效提升土地资源综合利用，可以弥补站点布局数量不足并使空间更加合理，社会效能更为充分。3个2万吨级LNG调配储备站的建设，将有效改变我市天然气供应方式，增加自有调配能力，为深入开展能源结构改革提供资源保障。

  “问渠哪得清如许，唯有源头活水来。”在党的十九大精神和中央经济工作会议精神指引下，我们将观大势、谋大局、干实事，以扎实有效的生产经营实践，贯彻落实党的十九大精神和中央经济工作会议精神。做好公司2018年的经济工作，要以推进企业供给侧改革为主线，推动公司由高速度增长向高质量发展转型为目标，全面部署物流公司经济提质增效发展新战略。将LNG产业做强做大做优，打造以LNG产业链物流为鲜明特色的新型现代物流公司，打通进口贸易、清洁能源储备、新型装备制造、特种船舶建造和加气站分销布点等上下游诸多环节，实现弯道超车，努力尽快实现“十三五”目标。